滑觸線如何更好的保養(yǎng)以及如何進(jìn)行故障處理
安全滑觸線又稱為:滑觸線,安全滑線,滑線。安全滑觸線是借鑒*經(jīng)驗(yàn)結(jié)合國情研制的節(jié)能型滑觸線,它具有安全可靠及優(yōu)良的機(jī)械電氣性能,便于安裝維護(hù)。
安全滑觸線質(zhì)量可根據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)衡量:
1、碳刷使用壽命--屬于易耗品,行駛距離影響設(shè)備維護(hù)周期。
2、滑觸線外殼質(zhì)量--適用溫度,環(huán)境等。
3、集電器性能--主要從輪子使用壽命、轉(zhuǎn)彎輪設(shè)計(jì)和集電器是否滿足各種環(huán)境下使用。
4、滑觸線膨脹問題--長度超過100米以后就要考慮膨脹問題。
5、電壓降問題--根據(jù)各種銅條長度電壓降有所不同。
一、 產(chǎn)品構(gòu)造:型滑觸線由導(dǎo)軌、護(hù)套、 集電器、吊掛器、連接器、固定夾、端蓋等組成,根據(jù)用戶要求也可配置膨脹段(熱補(bǔ)償裝置)、檢修段(隔離器)等。
二、 導(dǎo)軌及護(hù)套:導(dǎo)軌由導(dǎo)電性能好、對(duì)環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)的鋁合金型材制成(牌號(hào)6063,狀態(tài)T5),導(dǎo)軌下部嵌入“V"形不銹鋼槽,保證集電器電刷沿槽滑行時(shí),耐磨、穩(wěn)定及良好接觸。導(dǎo)軌一般定尺為6米。 護(hù)套由有韌性、耐磨、抗老化及阻燃性能的工程塑料組成,對(duì)導(dǎo)軌有良好的絕緣保護(hù)作用,保證人身安全。
三、 集電器:集電器為支撐式結(jié)構(gòu),是向移動(dòng)設(shè)備供電的主要部件。由特制碳刷、接線柱或端子、塑料護(hù)罩、支撐臂等組成。施加適當(dāng)?shù)慕佑|壓力,沿導(dǎo)軌平穩(wěn)滑動(dòng),向設(shè)備供電。設(shè)備如需檢修時(shí),可將集電器碳刷拉離導(dǎo)軌斷電,保證安全,方便作業(yè)。
四、 連接器(兼供電器):連接器是導(dǎo)軌之間的端部連接,由壓板及螺栓可靠連接,外殼由工程塑料作防護(hù)罩。兼做供電器用的防護(hù)套,端口可引入電源進(jìn)線,與連接器壓板及螺栓緊固在一起。
五、 吊掛器、固定器及端蓋:吊掛器是吊裝、固定滑觸線導(dǎo)軌的專用件。 固定器是將導(dǎo)軌限位在支架處的裝置,當(dāng)導(dǎo)軌因溫度變化伸縮時(shí),引導(dǎo)其向固定器兩側(cè)延伸。 端蓋安裝于導(dǎo)軌的兩端起絕緣防護(hù)作用。吊掛器及端蓋均由工程塑料制成。
六、 膨脹段(熱補(bǔ)償裝置):膨脹段又稱伸縮器、熱補(bǔ)償裝置等,由連接器壓板、補(bǔ)償供電的鋁板或銅板、引線等組成,外殼為工程塑料。當(dāng)因溫度變化引起導(dǎo)軌伸縮時(shí),由伸縮器調(diào)節(jié)其間隙,以避免導(dǎo)軌變形。一般在車間長度超過200米時(shí),每增加100米配置一組。
七、 檢修段(隔離器):檢修段由連接器壓板及高強(qiáng)度絕緣材料加工制成,由工程塑料外殼做護(hù)套。根據(jù)用戶需要選用,主要方便滑觸線、移動(dòng)設(shè)備等檢修使用。
安全滑觸線:用于灰塵,潮濕等環(huán)境,可配防塵密封條和手保護(hù)(滑觸線離人距離很近的時(shí)候要配手保護(hù))。集電器運(yùn)行速度小于300米/分鐘。
單極組合安全滑觸線:安裝方便,速度快,速度可達(dá)500米/分鐘(進(jìn)口滑觸線可以達(dá)到)。
剛體安全滑觸線:用于高電流設(shè)備,電流可達(dá)幾千安。
管式滑觸線:根據(jù)不同的極數(shù)進(jìn)行組合,電流也可達(dá)千安。
編號(hào) | 故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 處理方法 |
1 | 斷電 | 1、電刷在導(dǎo)管中爬坡 | 1、檢查導(dǎo)電器,磨損嚴(yán)重,即更換,檢查接對(duì)水平 |
2、電刷磨損嚴(yán)重,無法觸及導(dǎo)軌 | 2、更換電刷 | ||
3、導(dǎo)軌接頭不平整 | 3、重新調(diào)整連接 | ||
4、單導(dǎo)電器使用 | 4、采用雙導(dǎo)電器 | ||
5、導(dǎo)軌接頭松脫 | 5、重新調(diào)整擰緊連接螺釘 | ||
2 | 導(dǎo)軌變形 | 1、環(huán)境溫度過高 | 1、局部采用隔熱板,室外加遮陽板 |
導(dǎo)電器 | |||
運(yùn)動(dòng)受阻 | 2、吊夾間大或松脫 | 2、增加吊夾數(shù)量,“過正"校直導(dǎo)管,并擰緊螺釘 | |
3 | 工作時(shí) | 1、撥叉(桿)無法吸收傳動(dòng)誤差 | 1、修正牽引器,使之能自由吸收傳動(dòng)誤差 |
導(dǎo)軌晃動(dòng)大 | 2、導(dǎo)軌整線直線度差 | 2、調(diào)整導(dǎo)軌直線度 | |
3、懸吊夾松動(dòng) | 3、擰緊懸吊夾螺釘 | ||
4 | 電刷 | 1、接頭不平整 | 1、按要求重新連接導(dǎo)軌 |
磨損快 | 2、載流量過大 | 2、增加導(dǎo)電器數(shù)量 | |
3、彈簧壓力過大 | 3、更換、修正彈簧壓力 | ||
5 | 電刷 | 1、電刷磨損,導(dǎo)電器定位不正 | 1、更換電刷 |
側(cè)面擦傷 | 2、牽引器的撥叉(桿)側(cè)力傳遞過大 | 2、更換牽引器撥叉(桿)或修正牽引器撥叉(桿) | |
6 | 導(dǎo)軌內(nèi) | 1、電刷表面與導(dǎo)軌接觸不良 | 1、檢查導(dǎo)軌接頭,適當(dāng)磨合電刷,保證60%接觸面積 |
有火花 | 2、電流過大 | 2、增加導(dǎo)電器數(shù)量 | |
7 | 導(dǎo)電器行走 | 接頭不平整 | 重新安裝導(dǎo)軌連接 |
有較大異響 | |||
8 | 導(dǎo)電器 | 1、導(dǎo)軌變形 | 按故障2處理好,增加定型夾 |
外殼擦傷 | 2、導(dǎo)電器定位欠佳 | 調(diào)整撥叉架 |